Anstelle herkömmlicher Rückspiegel wird der neue Actros mit der innovativen, aerodynamisch ausgefeilten MirrorCam ausgerüstet. Das spart bis zu 1,3 % Kraftstoff und bietet optimale Sicht nach hinten sowie im Bereich der A-Säule. Zudem sorgt die MirrorCam etwa durch das Mitschwenken des Kamerabildes für noch mehr Sicherheit beim Rangieren, beim Abbiegen und bei Spurwechseln.
Das Kamerasystem besteht aus zwei hochauflösenden, am oberen Dachrahmen montierten, klappbaren Kameras. Zur besseren Einschätzung des rückwärtigen Verkehrs beim Ein- oder Ausscheren und beim Abbiegen wird der Fahrer durch die Anzeige von farbigen Hilfs- und Distanzlinien im jeweiligen Display unterstützt, sobald er den Blinker betätigt und die Geschwindigkeit höher als 30 Kilometer pro Stunde ist.
Wie bei herkömmlichen Rückspiegeln kann der Sichtbereich individuell am Türbedienfeld eingestellt werden. Über die automatische Umstellung der Bildschirmhelligkeit bei Dämmerung/Dunkelheit hinaus kann die Displayhelligkeit für eine optimale Beurteilung des Verkehrsgeschehens auch manuell angepasst werden.
Zudem werden dem Fahrer Hilfslinien und Hilfestellungen dort angezeigt, wo der Fahrer diese intuitiv erwartet, wie etwa die farbliche Kennzeichnung von Einscherbereichen nach dem Überholvorgang, wenn der Blinker betätigt wird und die Geschwindigkeit höher als 30 km/h ist. So kann immer ein optimaler Abstand beim Einscheren eingehalten werden. Distanzlinien im linken Display helfen, den rückwärtigen Verkehr besser einzuschätzen. Eine zusätzliche Linie kann manuell eingestellt werden (z. B. Trailerende). Bei Dämmerung/Dunkelheit wechselt das System in einen Nachtsicht-Modus, sodass, je nach Umfeldbedingungen, immer ein möglichst optimales Bild angezeigt wird und somit immer eine bestmögliche Einschätzung des Verkehrsgeschehens erfolgen kann.
Die gesetzlichen Sichtfeldvorgaben werden durch das Kamera-/Monitorsystem übererfüllt. Die Rundumsicht, insbesondere die Sicht aus den Seitenfenstern, wird gegenüber den herkömmlichen Spiegeln erheblich verbessert.
