MG IM5 100 kWh Premium (Batteriekapazität 100 kWh), Elektromotor 300 kW (407 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. MG IM5 100 kWh Premium AWD (Batteriekapazität 100 kWh), Elektromotoren 553 kW (751 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 19,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
MG IM5 – Hallo Zukunft!
Der neue MG IM5 nimmt Sie mit auf eine Reise. Eine Reise zu technischer Innovation, atemberaubendem Design und beeindruckender Performance. Erleben Sie jetzt das nächste Level vollelektrischer Mobilität in der neuen Business-Class-Limousine von MG.
Der MG IM5 lässt Ihr Herz schon im Stand höherschlagen. Seine fließende Silhouette, seine dynamischen Proportionen und die markante Lichtsignatur verleihen der vollelektrischen Business-Class-Limousine eine außergewöhnliche Präsenz – kraftvoll, elegant und unverwechselbar. Dabei sind es die Details, die den Unterschied machen. Das aerodynamisch optimierte Design reduziert den Luftwiderstand und steigert gleichzeitig Effizienz sowie Reichweite. Klare Linien, bündig integrierte Elemente und ein harmonisches Gesamtbild unterstreichen den modernen Charakter des Fahrzeugs. Auch im Innenraum setzt sich dieser Anspruch konsequent fort. Hochwertige Materialien, erstklassiger Komfort und intelligente Technologien schaffen eine Atmosphäre, die Luxus und Innovation auf beeindruckende Weise miteinander verbindet.
Fahrende Komfortzone
Im IM5 erwarten Sie ansprechende und bequeme Sitze, die beheizbar und in der vorderen Reihe sogar belüftet sind. In Verbindung mit der großzügigen Beinfreiheit, den verstellbaren hinteren Rückenlehnen und dem großen Panorama-Glasdach entsteht ein Wohlfühloase, die dafür sorgt, dass Sie gar nicht mehr aussteigen möchten.
Raumwunder
Design vor Funktionalität? Nicht beim MG IM5. Auch mit der coupéhaften Form ist die vollelektrische Limousine ein perfekter Alltagsbegleiter. Hinter der großen Heckklappe bietet der IM5 bis zu 457 Liter Kofferraumvolumen.
Schaltzentrale der besonderen Art
Der Innenraum des IM5 überzeugt durch sein puristisches Design und seine digitalen Herzstücke: einem 26,3-Zoll-Display im Ultra-Widescreen-Format und einem zentralen 10,5-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole. Ob Apple CarPlay oder Android Auto, Assistenzsysteme oder Navigation, alles ist klar sichtbar und intuitiv steuerbar. Mit den 20 Lautsprechern hören Sie außerdem nicht einfach nur Musik, Sie erleben sie.
Der neue MG IM5 vereint innovative Technologie mit beeindruckender Performance. Die moderne 800-Volt-Architektur ermöglicht schnelle Ladezeiten sowie alltagstaugliche Reichweiten und mit zwei verfügbaren Antriebsvarianten und bis zu 751 PS ist ein dynamisches Fahrerlebnis garantiert. Doch der IM5 versteht sich nicht nur als Performance-Künstler, sondern bietet auch modernste Assistenzsysteme, die Sie in jeder Fahrsituation zuverlässig unterstützen.
Unterstützung auf Knopfdruck
Autofahren ist eine Kunst für sich und manchmal wird es doch enger als erwartet. Mit One-Touch iAD unterstützt Sie der IM5 in unübersichtlichen Parksituationen oder engen Rangiermanövern. Ob Ein- oder Ausparken, Rückwärtsfahren oder zentimetergenaues Rangieren, auf Knopfdruck übernimmt der IM5.
Behält den Durchblick
Zahlreiche Kameras, Sensoren und Radarsysteme behalten für Sie die Umgebung im Auge unterstützen dabei, potenzielle Gefahren frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden. So zeigt Ihnen der Rainy Night Mode des IM5 auch bei Dunkelheit und Regen Ihre unmittelbare Umgebung glasklar auf dem Bildschirm – unabhängig von Scheibenwischer und Windschutzscheibe.
Intelligente Performance
Im MG IM5 arbeiten zahlreiche Systeme, die dafür sorgen, dass er nicht nur auf dem Papier beeindruckt. Die Hochleistungsbremsen sorgen dafür, dass Sie immer zuverlässig zum Stehen kommen und mit dem Intelligent Comfort Stop wird ruckartiges Bremens minimiert – für ein sanfteres Fahrerlebnis. Mit der Allradlenkung lässt sich der fast fünf Meter lange IM5 kinderleicht manövrieren und hat einen Wendekreis von untern zehn Metern. Nasse Straßen sind für den IM5 ebenfalls keine Problem. Die Hydroplaning Stability Control unterstützt Sie dabei, auch bei herausfordernden Streckenbedingungen die Kontrolle zu behalten.
Keyfacts
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MG IM5 100 kWh Premium (Batteriekapazität 100 kWh), Elektromotor 300 kW (407 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. MG IM5 100 kWh Premium AWD (Batteriekapazität 100 kWh), Elektromotoren 553 kW (751 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 19,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
(2) Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) erstellt. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden dabei nach dem dort vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Die so ermittelten Verbrauchs- und Emissionswerte stellen keine Beschaffenheitsangaben oder Eigenschaftszusicherungen dar, sondern dienen zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch von vielen weiteren Faktoren, insbesondere vom Gewicht, von der Ausstattung, Bereifung sowie von der Fahrbahnbeschaffenheit, dem Wetter, dem Fahrstil, und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
(3) Die Ladezeit von 10–80 % gilt für einen 350-kW-Schnelllader und die Modellvariante Premium mit 100 kWh-Batterie unter standardisierten Testbedingungen. Die Ladezeiten unter realen Bedingungen variieren in Abhängigkeit von einer Reihe von Faktoren, darunter unter anderem das Alter der Batterie, die Ladebedingungen, die Temperatur und der aktuelle Ladezustand der Batterie, das verwendete Ladegerät sowie die Ladedauer. Bei Verwendung von Ladegeräten mit geringerer Leistung verlängern sich die Ladezeiten. Die Verfügbarkeit von Ladegeräten mit 350 kW Leistung kann je nach Standort eingeschränkt sein.